下面进入双喷的学习，刚学这个技巧确实挺难的，我想你已经学会连喷了，双喷也只不过跟这个大同小异罢了，呵！　


还是先起漂↑→Ｓ．（右弯为例），↑←（回方向），Ｓ→（重要了这里，标记为a），←↑（再回方向，标记为b），前面为一个阶段完成了以后松所有手，瞬间再按↑．　


标记a：在完成了之前〔←↑〕回方向之后，松所有手瞬间按〔Ｓ→〕（漂的不易过大只要车头稍转一点就可以）然后迅速回方向〔←↑〕　


标记b：当你完成了〔Ｓ→〕后再回方向〔←↑〕你会发现，你已经喷出了第一下了，然后手全松，瞬间再按↑，喷第二下．对，这就是传说中最难的双喷．为大家解释一下，所谓的双喷也就是漂两下喷两下的，为什么大家在练成了之后总以为喷了两下而似乎漂了一下呢？还有看高手也有这样的影象，这就是为何叫双喷．其实，再高的高手也不会说漂一下能喷出两下的，顺其自然大家也就能明白这个道理，在学双喷的同时，也要注意车下的黑印，从头到尾都是分开着的，如果合了你就失败了，所以说在你练的时候能漂小尽量漂小，这样成功率就越高．　


理论暂且讲到这里，下面给大家写公式：　


↑→Ｓ．←↑．↑→Ｓ．←↑．↑→Ｓ．←↑．　


↑→Ｓ．←↑．Ｓ→．←↑．↑　


再下来就进入到跑跑连漂的重要衔接阶段，其实大家要明白一个误区：连喷和双喷都属于连漂，都是连漂的统称,只是大家的叫法不同而已.连漂可任由你的习惯漂出你自己的风格，但是学习别人先进的技术也是未尝不可的．我所总结出的韩式漂移可以帮助我们达到事半功倍的效果，下面给大家列公式：